Vilkas kisaviikonloppu

Murtoharjulla järjestettiin viikonloppuna vuoden suurin Rallicross-tapahtuma. Kuninkuusluokan voittoon ajoi Jere Kalliokoski.

Terhi Rintala

Rallicrossin SM-kauden 2024 kolmas osakilpailu ajettiin yhdessä RX Mastersin kanssa viikonloppuna Murtoharjun moottoriradalla Jalasjärvellä. Kaikki lähdöt ajettiin lauantaina yhteislähtöinä ja SM-pisteet jaetaan normaalisti SM-kilpailijoiden kesken. Käytännössä se tarkoitti sitä, että Mastersin kilpailijoiden sijoitukset ei vieneet SM-pisteitä.

– Ilmassa oli monta kysymysmerkkiä etukäteen, sillä kisa oli historiallinen. Ensimmäistä kertaa ajettiin kansallinen RX Masters ja SM-osakilpailu yhtä aikaa, samassa lähdössä. Yritimme ennakoida mahdollisimman paljon asioita, mutta tämmöisessä tilanteessa voi eteen tulla kokonaan uusia asioita. Viikonlopusta selvittiin kuitenkin hyvin, kilpailunjohtajana toiminut JaMoKen puheenjohtaja Kai Kuuppelomäki kiittelee.

Perjantain vapaissa harjoituksissa hiottiin jo kisakoneita kuntoon. Lauantaina ajettiin alkuerien kautta finaaleihin.

Rallicrossin pääluokan SuperCarin voitti kolminkertainen Suomen mestari Jare Kalliokoski. Hän oli nopein jo alkuerissä ja ajoi A-finaalissa muilta karkuun jo ensimmäisellä kierroksella.

Korkeimman SM-pistepotin keräsi Joni-Pekka Rajala, joka sijoittui SuperCarin finaalissa kolmanneksi.

Autokrossi-luokassa Aatu Matikainen nosti itsensä kisan aikana voittoon. V1600-luokassa voittoon ajoi vasta 15-vuotias Jesper Rantanen. Murtoharjulla ajettiin lauantaina myös kansallinen KRC Open 2wd -luokka, jossa nopein oli Ville Mikkonen.

Sunnuntaina Murtoharjulla ajettiin Crosskartia junioriluokissa. Luca Hietikko oli Mini-luokan nopein. Luokassa 85cc ykköspaikan otti Iivari Männistö. Luokassa 125/250cc voiton vei Minea Perämäki. Peetu Piira oli ykkönen Xtrem Jr -luokassa ja Xtrem-luokassa Riku Huuhka.

– Nuoria kuskeja haluttiin kannustaa eteenpäin tarjoamalla sisäänpääsy sunnuntaina ilmaiseksi. Ilahduttavan paljon Murtoharjulla näkyikin lapsiperheitä, Kuuppelomäki sanoo.

Järjestävän seuran omista kuskeista Kari Pihlas ja Matias Lautamäki ajoivat molemmat tiensä V1600-luokan B-finaaliin. Pihlas sijoittui lopulta kolmanneksi. Lautamäen matka katkesi kahden kierroksen jälkeen, joten osana oli jäädä B-finaalin viimeiseksi.

Autokrossissa JaMoKen Pasi Taipale ajoi itsensä C-finaaliin, mutta startti jäi väliin. KRC Open -luokassa Harri Kaminen oli kolmas D-finaalissa. Hannu Kalliosaari pääsi myös sinne, mutta ei startannut.

SuperCar-luokassa Iivari Niemi sijoittui B-finaalin kuudenneksi. Kauhajoen Autourheilijoita edustava Maiju Niemi oli B-finaalin neljäs.

Sunnuntain Crosskartissa JaMoKen Elias Kivimäki oli A-finaalin kuudes Mini-luokassa.

Kilpailunjohtaja Kai Kuuppelomäki on tyytyväinen kisaviikonloppuun.

– Meillä oli hienot kisat, ja katsomo täynnä lauantaina.

Murtoharju oli osalle kävijöistä uusi tuttavauus. Kiitosta sai se, että katsomosta voi nähdä koko radan ja tornista näkee varikolle.

– Meillä on sähköistetty ja asfaltoitu varikko, mikä taitaa olla ainoa laatuaan Suomessa. Pääsimme näyttämään mihin pystymme.

Kuuppelomäki painottaa talkootyön merkitystä.

– Kisaviikonlopun järjestäminen vaati 250 kökkäläistä. Heistä noin 80 prosenttia oli jalasjärveläisiä.

Päätoimitsijat saatiin ympäri Suomea. Kilpailun muu organisaatio tuli JaMoKen kautta.

– Työnjako oli onnistunut. Meillä on Murtoharjulla niin osaavaa väkeä, että isojen kilpailujen läpivieminen onnistuu, Kuuppelomäki kehuu.

Koko viikonlopun ajan lähtöpaikan näyttäjinä oli Jalasjärvellä asuvia ukrainalaisia.

– He tykkäsivät kovasti ja lupasivat tulla toistekin. Se on paras kehu.

Hyvät kokemukset kannustavat järjestämään tapahtumia jatkossakin. Kuuppelomäki uskoo, että Murtoharjun puitteet takaavat sen, että kisoja on tarjolla jatkossakin.

Kilpailujen tuotoilla kehitetään tulevia kilpailuja ja rata-aluetta.

– Kun mietitään, mitä kilpailuja otetaan järjestettäväksi, on mentävä seuran etu edellä. Jos järjestäminen ei ole kannattavaa, loppuu into ja tekijät. Talkooväki on kuitenkin avainasemassa, kun rakennetaan onnistuneita kisoja.