Teippi-Late kasvaa ja kehittyy

Salla Kurikka

Lauri Vierikko istahtaa Teippi-Laten uusissa toimitiloissa kahvikupin ääreen. Hallissa työn alla on asiakkaan pakettiautoon suunniteltujen tarrojen teippaaminen. Iltapäivällä teippaushommat tulevat vaihtumaan opiskeluihin.

Jalasjärveltä kotoisin oleva Vierikko asuu nykyään Vaasassa, jossa hän opiskelee yliopistossa kauppatieteitä. Samaan aikaan oma yritys pyörii Seinäjoella täyttä vauhtia.

– Onneksi luentoja pystyy kuunnella paljon etänä, hän kiittelee.

– Ensimmäisen syksyn peruskurssit ovat olleet helppoja, sillä ne käsittelevät esimerkiksi arvonlisäverotusta ja yhtiömuotoja.

16-vuotiaana 4H-yrittäjänä aloittaneelle Vierikolle nämä asiat ovat tulleet jo käytännön kautta tutuiksi.

Mistä teippauksiin keskittyvä liiketoimintaidea sitten sai alkunsa?

– Olen pienestä pitäen tehnyt tietokoneella ja Photoshop-ohjelmalla kaikenlaista. Kevari-ikäisinä rakentelimme kavereiden kanssa pyöriä ja silloin ongelmaksi tulivat monta sataa euroa maksaneet tarrasarjat, Vierikko muistelee.

Nopeasti syntyi ajatus siitä, voisiko tarrat suunnitella ja piirtää tietokoneella itse.

– Ensin tein tarrat omaan pyörään ja sitten pariin kaverin pyörään.

Hieman myöhemmin perustetussa 4H-yrityksessä vuosittainen tuloraja näytti ylittyvän melko nopeasti ja Vierikko siirtyi toiminimiyrittäjäksi jo nuorena.

Toiminimi oli käytössä viime vuoden loppuun saakka, kunnes yritysmuoto vaihtui osakeyhtiöksi. Yrittäjyysvuosien aikana Lauri on ehtinyt olla puoli vuotta töissä toisessa saman toimialan yrityksessä. Sieltä sai hyviä oppeja talteen tulevaisuutta varten.

Kun mopoikä oli ohitettu, kiinnostuksen kohde vaihtui autoihin. Sen myötä Teippi-Laten tämänhetkinen asiakaskunta koostuu pääasiassa Jalasjärven, Kurikan ja muun Pohjanmaan alueen yritysasiakkaista, jotka ostavat kerralla suurempia urakoita.

– Elantoa ei pelkillä mopojen teippauksilla tekisi, Lauri tuumaa.

Omat toimitilat ovat mahdollistaneet merkittäviä laitehankintoja. Aikaisemmin teippien tuotanto on tehty alihankintana, mutta nyt sekä tulostus, laminointi että leikkaus hoituvat omilla laitteilla.

Lauri tekee tuotteiden suunnittelutyötä alihankintana myös muille yrityksille. Hänen mukaansa teippausten asentajia on tarjolla enemmän kuin suunnittelijoita.

– Asiakkaat esittävät toiveita, mutta loppujen lopuksi saan aika vapaat kädet suunnitteluun. Visio lopputuloksesta tulee melko nopeasti, kun värit, logot ja kuvat ovat tiedossani.

Paikallista kilpailua alalla on merkittävä määrä, mutta Laurin mukaan esimerkiksi Pirkanmaalta taiteellisempia grafiikoita piirtäviä yrityksiä on hankala löytää muutamaa tekijää lukuunottamatta. Rekkoja tuodaan Seinäjoen suuntaan teipattaviksi pitkienkin matkojen päästä.

– Rekoista tehdään autoja taiteellisempia ja niissä saa piirtämisestä enemmän irti.

Graafisen suunnittelun ja tarroitusten lisäksi painatuksia varten on tulossa oma prässi. Sen myötä palvelut laajenevat sellaisiksi, mitä painotaloista on yleensäkin saatavissa.

Toistaiseksi Lauri työskentelee yksin, mutta mikäli kaikki sujuu suunnitelmien mukaan, ensi kesäksi on pohdinnassa kesätyöntekijän palkkaus.

– Toki ensin täytyy olla varma, että työntekijän palkan saa maksettua. Myös teippausten materiaalit ovat kalliita, joten henkilön tulee olla oikeasti kiinnostunut aiheesta ja halukas oppimaan, Lauri pohtii.

Pitkällä aikavälillä katsottuna Lauri on avoin tulevaisuuden suhteen.

– Kaikki riippuu pitkälti siitä, miten tätä toimintaa saa opiskelujen aikana kasvatettua.

Vaatii tuuria ja onnistumisia, että palaset loksahtelevat paikoilleen.

– Tietysti haluaisin saada tätä kasvatettua, mutta koulun kautta muitakin uravaihtoehtoja aukeaa, mikäli tätä ei saa tarpeeksi isoksi paisutettua omaan makuun.